2024年12月9日，南宁经济技术开发区一则成交公告正式发布——“两港一区”形象大牌及楼顶发光字工程完成竞争性谈判采购。中标方是广西顶峰广告有限责任公司与广西晟力装饰工程有限公司组成的联合体。

这份公告的核心内容，指向一块即将矗立在南宁经开区机场高速出口处的形象大牌：宽15米、高6米，字体及城市剪影全部发光。

“两港一区”：南宁跨境产业的“门面”

在理解这块大牌之前，先要搞清楚“两港一区”是什么。

“两港一区”即南宁国际铁路港、南宁国际空港、南宁综合保税区，规划面积84平方公里，是南宁市跨境产业融合发展的主要承载地。近年来，南宁五象新区全力推进“两港一区”建设，区域内企业总量超过2.7万家，规模以上工业企业174家，初步形成了电子信息、生物医药、机械装备制造、食品加工、电商物流等产业竞相发展的新格局。

这块形象大牌，就是“两港一区”的“门面”。 它位于机场高速出口处——所有进出南宁空港的人，第一眼看到的就是它。15米宽、6米高的巨幅尺寸，正对着机场高速主干道，视觉冲击力毋庸置疑。

两块“招牌”，一套工程

这个工程不只是形象大牌一块，实际上是“两块招牌”的组合。

第一块：形象大牌。 尺寸宽15米×高6米，字体及城市剪影均做发光效果。这块大牌立在机场高速出口处，是“两港一区”面向外界的第一张名片。

第二块：楼顶发光字。 尺寸4米宽×4米高，8个字，2套。安装在绿港·国际中心项目楼顶。楼顶发光字与形象大牌遥相呼应，形成“地面+高空”的立体标识体系。

整个工程预算金额为51万元（¥510000.00），包含发光字的设计与施工。

20天：从设计到立起来的极限工期

这块大牌的工期，可以用“极限”来形容。

竞争性谈判公告明确要求：总工期20日历天，其中设计工期2天，施工工期18天。

2天完成设计——从概念方案到施工图纸，容不得半点拖沓。18天完成施工——15米宽、6米高的钢结构大牌，从基础浇筑到骨架焊接，从字体安装到电路调试，每一步都要精确排期。

20天，一块90平方米的全发光形象大牌要从图纸变成现实。

全发光：字体和城市剪影一起亮

这块大牌最核心的技术要求，写在采购需求的第一行：“字体及城市剪影均做发光效果” 。

不是只有字体发光，城市剪影也发光。

15米宽的画面上，除了“两港一区”的字体标识外，还有代表南宁城市风貌的剪影轮廓——机场、铁路、保税区的建筑天际线，全部用发光材料呈现。白天，它是清晰醒目的形象标识；夜晚，字体与剪影一同亮起，成为机场高速出口最亮眼的地标。

竞标门槛：不是谁都能接

51万元的工程，竞标门槛并不低。

供应商须具备建筑施工总承包三级及以上资质，或广告设计、制作资格，同时还要具备工程设计综合甲级资质或建筑行业工程设计乙级及以上资质或建筑幕墙工程设计专项乙级及以上资质。

更关键的是业绩要求：竞标人近三年须具备三个及以上类似业绩，且每个合同金额不低于45万元。

这意味着，承接这块大牌的团队，不仅要有广告工程的实战经验，还要有建筑结构的安全资质——15米宽、6米高的户外大牌，不是随便搭个架子就能立的，钢结构安全、抗风抗震、电气规范，每一项都有硬标准。

从机场高速到绿港国际中心

2024年12月，广西顶峰广告与广西晟力装饰的联合体拿下这个项目。两块招牌将在南宁经开区绿港·国际中心项目楼顶及附近的机场高速出口处同时落地。

一块15米宽、6米高、字体与城市剪影全发光的形象大牌，正对着机场高速来来往往的车流。从南宁国际空港落地的旅客，从南宁国际铁路港进出的货流，从综合保税区进出的企业——所有人都会看到这块“两港一区”的招牌。

宽15米、高6米，字体和城市剪影全发光——这块大牌不只是“两港一区”的形象工程，更是一座城市跨境产业梦想的实体化表达。 当夜晚来临，字体与剪影一同亮起时，84平方公里的“两港一区”，就在这90平方米的发光画面上找到了自己的视觉坐标。